游弋在都市的小精灵 环球网体验试驾广汽丰田

　　【环球网 汽车评测】SUV的蓝海让不少车企赚的盆满钵满，可以说现在各个车企的重心都已经向SUV车型进行了倾斜，各种新车型可谓是层出不穷。而在国人心中，俗称“陆地巡洋舰”的丰田的兰德酷路泽可谓是SUV车型中的“神一般的存在”。笔者去年和朋友去新疆自驾游的时候，沿路可见挂着各地牌照的陆巡行驶在天山南北。

　　虽然以兰德酷路泽，荣放为代表的丰田SUV在硬派越野和都市休旅两个市场都获得了极大的成功，但丰田或许是还没有从特锐失利的阴影中走出来，一直没有在越来越受年轻人青睐的小型SUV上有所建树，看着缤智、XR-V这类的车型在市场上上风生水起，而丰田却迟迟未有动作，那么是丰田要放弃这个市场么？答案是否定的!

　　在2018年北京车展上，丰田携它在华的合作伙伴推出了2款面向年轻人的SUV，分别是由广汽丰田推出的C-HR，一汽丰田推出的奕泽，他们都是基于TNGA架构打造的全新车型。今天就和大家来唠一唠广汽丰田C-HR。

　　先说一下大家最为关心的价格，C-HR基本版四款车型市场建议指导价为14.48万-17.98万元。而为满足各个年龄段消费者的的多样化需求，广汽丰田还特别推出两款C-HR特装版车型，它包括酷越系列和酷跑系列，市场建议指导价为15.98万-16.98万元。其中酷越版的硬派越野造型，包括原装硬派越野前包围、锋锐棱角侧包围、霸气酷感轮眉以及酷装重甲后包围。另外，广汽丰田推出两款性价比更高的店头加装特别版车型，市场建议指导价为14.78万-15.68万元。可以说，只要您能想要的个性化定制，广汽丰田都能满足您。 说完了价格，我们现在就按照一般外观、内饰、动力、操控等传统套路继续来聊C-HR，毕竟这个套路大家都熟悉，如果按照创新的聊法，还是视频更合适。

　　首先，C-HR是丰田全球战略SUV，敲黑板，这是重点，必考!为什么说它是全球车型呢，因为它在全球60多个国家和地区均有销售，为什么说它是战略SUV呢，因为它是基于TNGA架构全新开发的首款SUV车型，以高级别平台水准打造，汇聚TNGA创新设计和顶尖科技，让C-HR无论在设计风格、驾驶性能、安全性能等方面均具备足以让年轻人“嗨”起来的独特魅力。

　　嗯，再介绍一下什么是TNGA，对，这也是重点，必考的!TNGA(Toyota New Global Architecture，丰田新全球架构)，是继流水线和TPS丰田生产方式后，又一次汽车生产机制的全面革新，再一次引领未来。它真正从零开始，对几乎全部零件重新研发、对核心部件全部采用最新技术、对整体产业链全面升级，使TNGA架构下的汽车从诞生之初就在外观、驾趣、安全方面，拥有前所未有的产品优势。 C-HR它以突破性的革新技术，实现了丰田车型外观前所未有的炫酷、前所未有的驾驶乐趣、前所未有的安全等强大的产品竞争力。这些全新的价值点，将从视觉、触觉、驾驶感觉等各个层面，以潮流新锐的感官刺激力，让消费者彻底爱上这款车。

　　好了，说了这么多，现在回到正题，和大家开始唠C-HR的外观设计。C-HR以“sensual-speed-cross(性感•速度•跨界)”为理念，车身设计以“SEXY DIAMOND”钻石图案为主题，大胆的展现了极为性感的魅力造型。同时用有着极具视觉冲击力的耀眼设计，采取宽体低俯充满肌肉感的车身造型，打造出上身紧凑，下身充满力量感的独特车身比例。C-HR在外观造型和内饰设计上，堪称对概念车C-HR Concept进行了最大程度的“神还原”：新潮运动、个性炫酷、科技豪华、速度感爆表……C-HR这些专属特质，紧紧吸引年轻人的目光，打动他们的心扉。

　　得益于灵动比例车身设计，使得C-HR侧影匀称、紧凑、得体。其腰线连接前后大灯组，整体视觉线条凌厉，具有强烈的肌肉感;采用了新潮的悬浮式车顶设计，车顶到后扰流板的线条，和后车窗玻璃的图案以及背门玻璃间的线条，形成侧面从前至后强烈收缩的线条，使视觉重心更低，给人以灵巧轻快的动感。 而隐藏式后门把手设计，巧妙地将C-HR后门把手设置在造型独特的车顶和角窗柱的分隔区域内，营造悬浮效果，迸发出浑然一体的运动感，带来双门跑车般视觉冲击，让人激发即刻驾驭的冲动。

　　对于C-HR 外观，我本人的意见是它摆脱了之前丰田那种四平八稳的商务范，开始贴合年轻消费者的喜好，个人觉得用“西装暴徒”来形容C-HR的外形非常贴切。